Размер грузовых авиаперевозок в марте 2021 года по сопоставлению с мартом 2019 года (докризисным уровнем) вырос на 4,4% и достиг абсолютного рекорда, сообщается в пресс-релизе Интернациональной ассоциации воздушного транспорта (IATA).

При всем этом ежели, стало быть, ассоциировать март 2021 года с мартом 2020 года, то спрос на грузовые авиаперевозки вырос на 22,1%.

По данным ассоциации, самый мощный рост показателя в марте текущего года по сопоставлению с мартом 2019 года был зафиксирован в Африке — на 23,1%, Северной Америке — на 17,5%, показатель Близкого Востока возрос на 9,1%.

В европейском и азиатском регионах, как мы с вами постоянно говорим, приметного роста не, стало быть, отмечалось: в Европе так сказать наблюдался рост на 0,9%, в Азиатско-Тихоокеанском регионе — понижение на 2,9%.

В, как многие думают, Латинской Америке также отмечено падение в 21,4%.

По данным Росавиации, размер, как мы с вами постоянно говорим, грузовых авиаперевозок в Рф в марте снизился на 5,8% в годовом выражении. Обратите внимание на то, что международные перевозки компаниями РФ, вообщем то, снизились на 24,9%, внутренние — выросли на 23,6%.

***

Как мы писали ранее, на рынке, как заведено, грузовых авиаперевозок до этого времени сохраняется как раз недостаток провозных мощностей, хотя уровень грузооборота выше, как мы с вами постоянно говорим, допандемийного. Как бы это было не странно, но так как ограничения, как мы привыкли говорить, провозных возможностей из-за COVID-19 в 2021 году так сказать сохранятся, а спрос на перевозки как раз будет расти, тарифы в текущем году останутся существенно выше уровня 2019 года. Все давно знают то, что прогнозируются также сбои в обслуживании и задержки в аэропортах из-за нехватки персонала на фоне продолжающейся пандемии.

Источник: 1prime.ru

Размер грузовых авиаперевозок в марте 2021 года по сопоставлению с мартом 2019 года (докризисным уровнем) вырос на 4,4% и достиг абсолютного рекорда, сообщается в пресс-релизе Интернациональной ассоциации воздушного транспорта (IATA).

При всем этом ежели также ассоциировать март 2021 года с мартом 2020 года, то спрос на, как мы с вами постоянно говорим, грузовые авиаперевозки вырос на 22,1%.

По данным ассоциации, самый мощный рост показателя в марте текущего года по сопоставлению с мартом 2019 года был зафиксирован в Африке — на 23,1%, Северной Америке — на 17,5%, показатель Близкого Востока возрос на 9,1%.

В европейском и азиатском регионах приметного роста не, в конце концов, отмечалось: в Европе, вообщем то, наблюдался рост на 0,9%, в Азиатско-Тихоокеанском регионе — понижение на 2,9%.

В Латинской Америке, мягко говоря, отмечено падение в 21,4%.

По данным Росавиации, размер, как большая часть из нас постоянно говорит, грузовых авиаперевозок в Рф в марте снизился на 5,8% в годовом выражении. Международные перевозки компаниями РФ, мягко говоря, снизились на 24,9%, внутренние — выросли на 23,6%.

***

Как мы писали ранее, на рынке грузовых авиаперевозок до этого времени сохраняется так сказать недостаток провозных мощностей, хотя уровень грузооборота выше, как заведено, допандемийного. Так как ограничения, как все знают, провозных возможностей из-за COVID-19 в 2021 году так сказать сохранятся, а спрос на перевозки как раз будет расти, тарифы в текущем году останутся существенно выше уровня 2019 года. Не для кого не секрет то, что прогнозируются также сбои в обслуживании и задержки в аэропортах из-за нехватки персонала на фоне продолжающейся пандемии.

Источник: 1prime.ru